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Qualcuno di voi sa che lampade monta la Punto NP? H....?
Punto Classic Natural Power: Quali lampadine?
Iniziato da
Metano17
, nov 29 2008 10:42
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#2
Inviato 30 novembre 2008 - 03:59
Cicciodonny
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Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
La Punto Classic, potrebbe avere le H4, forse è più probabile le H7, ma basta controllare sul fanale esterno, è stampigliato all'esterno o all'interno del fanale.....
LA GPunto NP, è certamente un H7.....
Parerescion
LA GPunto NP, è certamente un H7.....
Parerescion
Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower - 370.000 km New Multipla NP Year 2008 - 85.000 km
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#3
Inviato 01 dicembre 2008 - 12:58
Carlos
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La Classic H1+H7, la GPunto H4.
2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7 a Dicembre 2016! 17o.ooo Km di soddisfazioni! Tot.25o.ooo Km
2015 Punto Natural Power Lounge, da Dicembre 2016! Tot. 34500 Km
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#4
Inviato 01 dicembre 2008 - 11:45
Pha79
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#5
Inviato 02 dicembre 2008 - 01:52
Cicciodonny
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Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
ESATTO che strano, anche la Tipo montava le H4.....
MAGARI è proprio così.....
FORSE ha ragione Carlos....
Ragionescion
MAGARI è proprio così.....
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#6
Inviato 02 dicembre 2008 - 10:24
Carlos
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Passo indietro?
La Punto "vecchia" ha le doppie parabole, la Grande Punto ha la parabola singola.
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#7
Inviato 02 dicembre 2008 - 12:01
Sile650
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Ricordo una prova su Auto oggi fra tanti fari di auto nuove e di altre uscite di produzione: Xenon a parte i "vecchi" H4 tipo Golf III sono risultati i migliori... 
Se leggi, sono a metano...
#8
Inviato 02 dicembre 2008 - 11:33
Pha79
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Ok non è la lampada a fare la differenza, ma il riflettore che c'è dietro. tant'è che tanti fari allo xeno arraffazzonati hanno un fascio luminoso peggiore dei fari tradizionali.
Però due lampadine, implicano due riflettori con caratteristiche differenti appositamente studiate sia per anabbagliante che per abbagliante. Mentre lampadina singola implica un compromesso nel riflettore.
Poi sicuramente vince il meglio progettato. ma a parità di cura progettuale, la soluzione bi-lampada secondo me è nettamente migliore!
Però due lampadine, implicano due riflettori con caratteristiche differenti appositamente studiate sia per anabbagliante che per abbagliante. Mentre lampadina singola implica un compromesso nel riflettore.
Poi sicuramente vince il meglio progettato. ma a parità di cura progettuale, la soluzione bi-lampada secondo me è nettamente migliore!
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#9
Inviato 02 dicembre 2008 - 11:36
Sile650
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Non fa una piega.
Sull'articolo però puntavano molto il dito pure sulla forma esterna: per far contenti i designer i fari sono sempre più inclinati e sottili, e questo non fa bene alla funzionalità.
Sull'articolo però puntavano molto il dito pure sulla forma esterna: per far contenti i designer i fari sono sempre più inclinati e sottili, e questo non fa bene alla funzionalità.
Se leggi, sono a metano...
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