14 risposte a questa discussione

[Viscu]

Ciao oggi ho avuto una bella sorpresona: la macchina al minimo sembra non andare liscia, ed è lenta a prendere i giri.
Ho fatto 2.000 km, mi devo preoccupare?
Un pieno di metano fasullo?
Lunedì la porto in officina per un check.

[Nicola Ventura]

...al minimo sembra non andare liscia, ed è lenta a prendere i giri....

Intendi che va a 3 fissa o sono irregolarità tipo vuoto di erogazione?
Non si è accesa nessuna spia?

Un pieno di metano fasullo????

Difficile valutare da qui... potrebbe anche essere anche se è poco probabile.
Tienici aggiornati.

Nico

[Viscu]

Si, sembra che vada a 3! E' lenta a prendere i giri, al minimo non va liscia: forse qualcosa sulla centralina, sonda lamba, insomma qualcosa di impulsi! Me ne sono accorto andando in 4 e 5: prima riprendeva bene, adesso a bassi giri fa' fatica.
cmq la devo portare per il famigerato controllo dei 3.000 e me la faccio attaccare al test! nessuna spia accesa!

[volperossa]

che sia un problema di bobina delle candele?

versione nuova ma problema vecchio??????

[fabiobologna]

Si parla di un problema di centralina....

[volperossa]

forse...

[Nicola Ventura]

che sia un problema di bobina delle candele?

versione nuova ma problema vecchio??????

in effetti dalla descrizione dei sintomi anche io (vista l'esperienza) punterei direttamente alle bobine anche se sarebbe parecchio deludente scoprire che tanti tanti pezzi sostituiti non abbiano insegnato nulla...

Comunque domani mi informo sulle casistiche attuali...

Nico

[Viscu]

eccomi di nuovo!!!
dunque mi sono deciso a portare l'auto che mi strattona al minimo dalla opel, anche perchè dopo qualche giorno che mi strattonava, mi si è accesa la spia dei gas di scarico.
Stamattina mi strattonava anche a motore caldo e in marcia a bassi regimi.
Hanno detto niente di grave ma ora l'ho giù da loro, in attesa.
Che ci sia qualcosa sulle emissioni visto che la mia era quella a emissioni ridotte a 139 per farla rientrare negli incentivi statali?
Che sia un problema di sonda lamba o centralina?
Stiamo a vedere.
Comunque mi fa imbestialire che un'auto di neanche un mese e con 3.200 km si accenda già una spia! ma non le provano???
Peccato perchè per il resto la macchina va che è un piacere, con un pieno sono arrivato a fare 355 km e cmq mai sotto i 17 km al litro!

[magnagato]

e cmq mai sotto i 17 km al litro!!!!!

volevi dire......... al kg

cmq mi fa imbestialire che un'auto di neanche un mese e con 3.200 km si accenda già una spia!!!
ma non le provano???

prova a dirlo a tutti gli zafiristi che hanno avuto il problema della stramaledetta "spia gialla"

[Mario_59]

io l' ho avuta SUBITO appena ritirata ( sabato pom ) fatto un giretto e ........oplà spia accesa!!!
auto a TRE cilindri! purtroppo officina chiusa,
consegnata lunedì mattino e ritirata dopo qualche ora
da quel momento tutto OK ( ora ha 32.000km ) Mai più riaccesa ( tocco ferro!)

[Viscu]

Mi hanno detto della sonda lambda.
A te che hanno cambiato?
A me la cambiano la prossima settimana e ora me l'hanno staccata e posso camminarci.
Comunque è la sonda da cambiare.
La tua è la turbo ecom?

Al kg al kg. Sorry!

[Cicciodonny]

EFFETTIVAMENTE,
può essere la sonda Lambda, che sente la quantità di aria RESIDUA dopo la combustione.....
Se l'hanno staccata ADESSO potresti essere ad Euro 0 o lì vicino.....
Appena la riattaccano torni SICURAMENTE ad Euro 4-5 o quello che è....

Possibilescion

[Viscu]

Ho capito, l'auto continua a tratteggiare, vediamo con i consumi!
Comunque me la cambiano in garanzia, l'hanno ordinata e devo aspettare che arriva.

[pask]

Ciao, siccome ho lo stesso tuo problema su una Zafira EcoM del 2007, vorrei sapere come è andata a finire.
A me non si è accesa nessuna spia gialla e a benzina va benissimo. ciao grazie

[siculoverace]

Anche nella mia Turbo EcoM (2mesi e 1200 km) si è accesa la spia dei gas di scarico ma non avevo nessun problema di minimo a metano (a benzina non ho neanche provato).
Ho atteso un po' per vedere se si spegneva da sola, poi l'ho portata ieri in officina e durante il ripristino dei valori appresi il motore ha cominciato a borbottare al minimo insospettendo il meccanico che ha cominciato a parlare di possibili problemi ad un iniettore.
Dopo aver controllato altri valori abbiamo fatto un giro di prova e sembrava tutto nella norma ma tornando in officina ha comunque controllato se c'erano aggiornamenti del software (anche perché gli avevo accennato delle precedenti commutazioni anomale) che in effetti erano disponibili e sono stati applicati.
Spero che tutto sia andato a posto, vi farò sapere.
Saluti