22 risposte a questa discussione

[casty]

Purtroppo, non so se si discuteva qui o altrove, da quanto ho letto il TJet 1.4 è improponibile sulla Multipla, perchè dovrebbero fare N modifiche sostanziali per riomologare il tutto con le norme Euro5, cambiare le linee produttive ecc ecc.
e per la legge dei grandi numeri (ovvero il fatto che la Multipla non ne fa) economicamente non gli conviene e quindi lasciano morire il modello a partire dal 2011.
Purtroppo i desiderata (e anche il buon senso) del consumatore si scontrano sia con tutta la burocrazia/normative legata alle auto e con il conto economico di Marchionne (o degli altri produttori in altri casi). Bastavano veramente poche modifiche per tenere in vita egregiamente il progetto ancora un paio d'anni, ma non sarà così

[Cicciodonny]

SAREI VERAMENTE CURIOSO, di sapere queste PESANTI MODIFICHE per adattare un motore con 200 Nm di coppia su un telaio e ambaradan da 1500 kg circa, e oggi mosso da un povero 1.6 aspirato da 130 Nm....a metano e 140 Nm a Benza....

CURIOSO DAVVERO, visto che lo hanno montato sul Doblò.....

Ho altre idee sul perchè l'hasnno cassato, ed i bassi NUMERI di VENDITA è forse il fattore peggiore,.....

Piangescion

[luca mordini]

buongiorno, entro in questa discussione sulla multipla in quanto vorrei acquistarne una a metano (a me piace molto, anche se non la fanno più, ecc.ecc.) e vorrei capire se i consumi che danni i vari venditori sono veri, ossia

emotion-active consumo carburante 4,4 combinato-5,7 urbano-3,7 misto

dinamic 5,9 combinato-7,5 urbano-5 misto

 

grazie