45 risposte a questa discussione

[Cuore Rosso]

Comunque tutti si sono sempre lamentati che Fiat avesse un sovraprezzo esagerato per le vetture a metano ma anche in Opel non si scherza perchè tra la 1.4 Turbo 140Cv e la Ecom 150Cv ci sono 3.000€ precisi.

3000 + 2500 di ordinaria manutenzione a 100-150 mila Km

Al momento come motori per metanizzate di serie, i migliori indubbiamente pare siano i due 1.4 turbo disponibili sul mercato: poi comunque aspetto che ci sia un sufficiente campione di auto equipaggiate con tali propulsori, che abbiano superato i 200000 Km per farne una maggiormente obiettiva valutazione.

[fabiobologna]

Leggevo nel listino sul AlVolante che l'autonomia della Zafira ST è dichiarata a 447km.
Possibile con gli stessi kg della B?

[Nicola Ventura]

il dato è ottenuto moltiplicando il dato (molto ottimistico) dei consumi nel ciclo misto dichiarato da Opel (4,7 Kg/100 Km - 21,27 Km/Kg) per i 21 Kg di metano stoccabili nei serbatoi.

21,27x21= 446,67

per esperienza posso fin d'ora "prevedere" che:

• in pochi faranno i 21Km/Kg
• in pochi in Italia avranno la fortuna di rifornire presso distributori che carichino davvero 21 Kg
• la maggior parte dei proprietari della Zafira Tourer EcoM viaggerà su autonomie medie reali di circa 350Km

Tutti coloro che, come il sottoscritto, sono dotati di un piedino molto "eco" quando avranno la fortuna di rifornire presso un distributore molto efficiente riusciranno viaggiare anche oltre la soglia dei 500km con un pieno.

[Cuore Rosso]

Tutti coloro che, come il sottoscritto, sono dotati di un piedino molto "eco" quando avranno la fortuna di rifornire presso un distributore molto efficiente riusciranno viaggiare anche oltre la soglia dei 500km con un pieno.

Non so se la turbo consumi meno della Eco M, ma con la Zafira B Eco M, una sola volta ho stimato una autonomia del genere, ma ero riuscito a caricare 24.5 Kg (-10°C, ad un distributore del Vallese - CH), per il resto, in extraurbano/autostrada, va di lusso quando il bisonte da 1650 Kg supera i 420 Km

[Pha79]

Il problema è che il nuovo ciclo di omologazione "misto" (come avevamo a suo tempo scoperto con Nicola)
Che serve a misurare i consumi, quindi la CO2
1) è deciso dalle case costruttrici...
2) è fatto con il 50% del tempo con la macchina spenta...
Quindi non ha nulla a che vedere con la realtà...

[fabiobologna]

Chissà se oltre ai 17", potrà montare anche dei 16"?

La A (non My '03 ) portava di base i 195 ed i prezzi a pneumatico erano accettabili.
Uno prenderebbe una vettura del genere per il risparmio... non per arricchire i gommisti.

Nicola, tu hai info diverse (sempre che questi dati li abbiano già dichiarati). Dal sito Opel propone solo i 17" (anche se non è chiaro perchè per la Meriva propone di base i 16" (solo per One propone in acciaio 15") ma da libretto si possono montare più piccoli).

Ciao.