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Ora, problema nuovo, quando comincia a scaldarsi, tipo 70° circa, la macchina si commuta a benzina e non và pià a gpl, solo da freddo....cosa può essere?
Grazie.
Land Rover Discovery 1 2.0 Mpi Gpl
Started by
scaricodiretto
, Dec 06 2010 11:34 PM
#41
Posted 03 August 2015 - 11:47 AM
scaricodiretto
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Cerco un FURGONE, magari più grande di un Doblò, con impianto metano, per cominciare un'attività, attendo una vostra segnalazione.
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#42
Posted 03 September 2015 - 12:02 PM
scaricodiretto
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Ciao giovani, ho un problema con il riduttore, RP/G 05/S.
Penso fosse montato su di un motore turbo, il tubicino che và al "pressostato" è ok, ma a fianco c'è il foro fatto, per il turbo, da forare in caso, il riduttore, fosse montato su un motore turbo, come posso chiudere il foro, visto che ora esce gpl da quel foro?
Se riesco mando foto. Grazie.
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#43
Posted 04 September 2015 - 11:57 AM
Sile650
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Non è filettato il foro?
PS Occhio che non sia uno "scarico" che in caso di cedimento delle membrane fa uscire il gas (di solito dovrebbe portare ad un tubo collegato all'aspirazione).
Se leggi, sono a metano...
#44
Posted 08 September 2015 - 12:10 PM
scaricodiretto
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Ciao, guardandolo dritto il riduttore, a sx c'è il tubidino della depressione, a dx c'è l'altro foro, che sarebbe quello predisposto per il turbo....forse le membrane hanno ceduto, perche ora continua a commutare a benzina, poi premendo per passare a gpl, la spia della benzina, continua a lampeggiare...
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#45
Posted 09 September 2015 - 08:26 PM
scaricodiretto
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Cerco il kit revisione per questo riduttore, In italia o Germania o Francia. Grazie.
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#46
Posted 19 February 2016 - 07:17 AM
scaricodiretto
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....qauasi ora di revisione impianto(bombola)...che fare? Cambio impianto? agevolazioni ce ne sono? vale la pena? Grazie mille e buona giornata.
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#47
Posted 19 February 2016 - 07:24 AM
fabiobologna
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#48
Posted 23 February 2016 - 10:57 AM
scaricodiretto
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Salve, ho in scadenza la revisione dell'impianto, a fronte di una spesa di 550-600€, non sarrebbe consigliabile, sostituire l'impanto, con un altro più affidabile?
Grazie.
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#49
Posted 23 February 2016 - 06:56 PM
fabiobologna
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#50
Posted 06 March 2016 - 06:47 PM
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Ora ho cambiato il sensore sull'aspirazone, pressostato gpl e l'auto và bene diciamo.
L'installatore mi ha offerto:
-riduttore revisionato con 4000km(lo aveva montato prima sulla sua "saab")
-pressostato gpl tartarini
-bombola cilindrica per sostituire la "ciambella"
-revisione auto+revisione impianto
-manodopera
1000€ +/-
Com'è come prezzo?
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