Multipla Natural Power: Consumi, Cariche e Autonomia
#21
Inviato 26 settembre 2008 - 10:55
RECORDESCION
Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower - 370.000 km New Multipla NP Year 2008 - 85.000 km
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#22
Inviato 02 ottobre 2008 - 07:40
visto che sta arrivando il freddo Vediamo di fare meglio con il prossimo...
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#23
Inviato 02 ottobre 2008 - 07:26
NON ho fatto il record di 600, SOB, BUUUU,
Dispiacescion
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#24
Inviato 06 ottobre 2008 - 06:36
NON ho fatto il record di 600, SOB, BUUUU,
Dispiacescion
550km non mi pare affatto male come pieno! comunque in totale hai fatto poco più dei 19 km/kg che non mi pare niente male!
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#25
Inviato 18 ottobre 2008 - 07:09
Dopo il lavoro alla testa, la mia Multiplona, ha ricominciato a permettermi di fare percorrenze uguali a prima.
Purtroppo non sono mai riuscito a superare i 500km (max 498). Confido nell' inverno con cariche più sostanziose!!!
A parte che adesso che lavoro quasi di fronte al distributore di Occhiobello (RO) faccio il pieno sempre li e non è che carichi poi tanto...
2015 Punto Natural Power Lounge, da Dicembre 2016! Tot. 34500 Km
#26
Inviato 02 novembre 2008 - 10:35
La mia multipla ha appena un anno ma ha già raggiunto la soglia dei 75000 km
sono molto soddisfatto della scelta e la rifarei sicuramente
i consumi sono molto bassi(forse anche per via del mio percorso quasi tutto extraurbano e autostradale) si va dai 14 quando ho fretta ai 18 quando guido normalmente
ho trovato un articolo interessante su come consumare meno ma non so se valga anche sui motori a metano e quindi sulla multipla
http://www.eco-drive...d/gasfuss_i.pdf
voi che pensate?
il motore non si rovina stando sempre a bassi regimi
la multipla da il meglio di se sopra i 3000, sotto è praticamente ferma
#27
Inviato 02 novembre 2008 - 11:27
Ieri ne ho caricati 29,6 a Casalecchio di Reno, sono a 300 scarsi ed ho ancora 3 led verdi accesi! Altro record personale?
Ma come si fa a farne 600?????????????????????
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#28
Inviato 02 novembre 2008 - 11:38
Ieri ne ho caricati 29,6 a Casalecchio di Reno, sono a 300 scarsi ed ho ancora 3 led verdi accesi! Altro record personale?
Ma come si fa a farne 600?????????????????????
Piede di fata
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#29
Inviato 03 novembre 2008 - 06:52
Forse con la quinta del JTD e parecchia superstrada...
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#30
Inviato 05 novembre 2008 - 05:15
OPPURE IV^ bombola.....
Recordescion
io son sempre a 560 come massimo mica battuto....
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#31
Inviato 05 novembre 2008 - 10:43
A Casalecchio, 29,6 Kg con 14°C
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#32
Inviato 01 gennaio 2009 - 11:51
sono 3 pieni che non riesco a superare i 320 Km!
Eppure il piede è lo stesso! prima non ero mai sotto i 420/450!
non riesco a spiegarmi quest'aumento improvviso...
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#34
Inviato 01 gennaio 2009 - 12:57
sono 3 pieni che non riesco a superare i 320 Km!
Eppure il piede è lo stesso! prima non ero mai sotto i 420/450!
non riesco a spiegarmi quest'aumento improvviso...
E' successo anche a me...
Consiglio personale? Controlla la vaschetta dell' acqua di raffreddamento...a buon intenditor...
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#35
Inviato 01 gennaio 2009 - 02:10
Consiglio personale? Controlla la vaschetta dell' acqua di raffreddamento...a buon intenditor...
E' calato un pochetto! però ho controllato a motore spento, ho un pò paura a farlo a motore acceso e vedere la schweppes...
Curiosità, la tua guarnizione della MNP di mia sorella si è rotta al quarto cilindro (quello più a destra), nell'angolo a destra. (guardando il motore a cofano aperto). La tua dove ha ceduto?!?
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#36
Inviato 01 gennaio 2009 - 02:46
Hai fatto mettere a posto il discorso dell'avvio difficoltoso?
Non potrebbe essere che il metano fornito non sia dei migliori?
#37
Inviato 01 gennaio 2009 - 03:10
Non potrebbe essere che il metano fornito non sia dei migliori?
Purtroppo il problema dell'avvio difficoltoso non lo posso risolvere, perchè non c'è nessun'officina in grado di capire il problema, visto che sono ancora tra 3 e 4 sec di motorino d'avviamento, per ora la tengo così...
all'inizio avevo dato la colpa al distributore di marcallo, che carica notoriamente poco, ma poi ho provato con 2 cariche in via Papa a milano, dove ho fatto tutte le migliori cariche, anche 30 kg !!! ma purtroppo non'è cambiato nulla!!!
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#38
Inviato 01 gennaio 2009 - 03:44
Curiosità, la tua guarnizione della MNP di mia sorella si è rotta al quarto cilindro (quello più a destra), nell'angolo a destra. (guardando il motore a cofano aperto). La tua dove ha ceduto?!?
Hem...la mia non era rotta ne rovinata, infatti si sospettava una crepa nella testa (che fortunatamente, dopo la messa in pressione, non c'era).
Sostituita la guarnizione, sono tornato alle mie percorrenze standard, 480km circa, rispetto ai 300km che percorrevo prima della riparazione.
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#40
Inviato 01 gennaio 2009 - 06:14
Comunque era indubbio che la guarnizione avesse qualche problema invisibile, perchè una volta sostituita è tornato tutto a posto.
Non metto in dubbio la serietà, la professionalità e l' esperienza degli ex colleghi in merito al lavoro svolto.
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