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[Nicola Ventura]

<div style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="navetta_metano_fiumicino" src="images/stories/redazione/news/2010/10-ottobre/navetta_metano_fiumicino.jpg" height="100" width="100" />Di pari passo con il progressivo sviluppo dello scalo romano, la società di gestione <strong>Aeroporti di Roma</strong> è impegnata anche su un sempre maggior rispetto per l'ambiente. Hanno così cominciato ad operare da qualche giorno <strong>due nuovi bus alimentati a metano</strong>
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- un terzo sarà operativo alla fine di dicembre - per il trasporto dei quasi 10 milioni di passeggeri che ogni anno utilizzano il servizio di navetta, operativo 24 ore su 24, per i Terminal e le aree di parcheggio delle auto.
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<p style="text-align: justify;">Le vetture, che vanno ad aggiungersi a tre unità alimentate a gasolio già rispondenti alla normativa <strong>Euro 5 con emissioni inferiori</strong> a quelle previste dagli standard europei, consentiranno emissioni ancora più restrittive.</p>
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<p style="text-align: justify;">Per questo nuovo tipo di motori a metano, infatti, il <strong>gas naturale che li alimenta libera nell'aria</strong>, dopo la combustione, quantitativi di ossido di carbonio inferiori a quelli degli altri carburanti e riduce a zero le emissioni di ossido di zolfo.</p>
<p style="text-align: justify;">Considerato, inoltre, che i sei <strong>bus navetta esterni</strong> percorrono complessivamente circa 2.200 chilometri al giorno (pari a circa 370 chilometri ciascuno, per un totale complessivi di 800.000 chilometri l'anno), di cui il 60 per cento con l'impiego dei nuovi veicoli a metano, ne conseguirà anche un considerevole risparmio energetico.</p>
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<p style="text-align: justify;">Altro <strong>effetto benefico dal punto di vista ambientale</strong>, la riduzione dell'inquinamento acustico, considerato che il livello di rumore di questi bus è sensibilmente inferiore ai tradizionali mezzi alimentati a gasolio.</p>
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<p style="text-align: justify;">Oltre ai motori ecologici, i <strong>moderni e confortevoli bus</strong> di colore grigio perla, con capienza massima di 102 posti, sono tutti dotati di servizio basculante per agevolare la salita dei passeggeri, di climatizzatore e di una rampa d'accesso per i diversamente abili.</p>
<p style="text-align: justify;">I bus a metano costituiscono una ulteriore tappa verso una sempre maggiore sostenibilità ambientale dell'aeroporto. Da due anni, infatti, è in funzione un <strong>impianto di cogenerazione</strong> che soddisfa il 90 per cento del fabbisogno di energia della "città " aeroportuale, assorbendo ogni giorno un fabbisogno di energia che va da 21 a 26 megawatt.</p>
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<p style="text-align: justify;">E <strong>sulle piste operano attualmente 500 mezzi elettrici</strong> per il trasporto dei bagagli che contribuiscono a ridurre ulteriormente le emissioni.</p>
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