69 risposte a questa discussione

[Metano17]

Salve ragazzuoli,
volevo mettervi al corrente di una info per queste due auto.
Tra i vari siti su cui sono iscritto, da tempo c'è anche quello dell'Astratuninggroup.
Da qualche tempo sto seguendo la discussione del cruise control e di come possa essere inserito.
Vi invito a controllare se dietro il piantone dello sterzo, affianco al devioluci avete un attacco tipo questo:



A quel punto ci sono ottime possibilità acquistando il pezzo in Germania su ebay, di avere il cruise control dietro modica cifra. La certezza non è ancora assoluta, io stesso devo ancora provare, ma se c'è l'attacco, probabilmente c'è anche il cablaggio dietro.
Il devioluci è lo stesso per Astra G e Zafira A.

Vi terrò informati.

[gsani]

Ciao Angelo, sono molto interessato.
Fammi sapere.

[Sile650]

Chissà chi è che ti ha messo la pulce nell'orecchio...

[fabiobologna]

Angelo, per guardarci, devo smontare qualche cosa?

[Metano17]

Chissà chi è che ti ha messo la pulce nell'orecchio...

Chi lo sas, chi lo sas...

Angelo, per guardarci, devo smontare qualche cosa?

Sì, dovresti togliere la scatola inferiore del piantone dello sterzo ed infilare la mano affianco al devioluci e vedere se vedi quel cavetto. Non togliere anche quella superiore come ho fatto io che ci sono due viti che non si vedono e nascoste dallo sterzo...vi lascio immaginare come è andata a finire
La scatola inferiore è tenuta da una vite torks (i tedeschi sono fissati) e poi devi spingere in avanti verso il piantone la parte del copripiantone più vicina al cruscotto: a me scivola in avanti attrverso un sistema a spinta (ti dirò, prova a vedere anche solo spingendo il copripiantone senza svitare nulla, magari lo vedi ugualmente.

[fabiobologna]

A quel punto ci sono ottime possibilità acquistando il pezzo in Germania su ebay, di avere il cruise control dietro modica cifra. La certezza non è ancora assoluta, io stesso devo ancora provare, ma se c'è l'attacco, probabilmente c'è anche il cablaggio dietro.

Mi farebbe davvero comodo... domani provo a smontarlo e ti so dire.
Ottima info, comunque!

[gsani]

Sì, dovresti togliere la scatola inferiore del piantone dello sterzo ed infilare la mano affianco al devioluci e vedere se vedi quel cavetto. Non togliere anche quella superiore come ho fatto io che ci sono due viti che non si vedono e nascoste dallo sterzo...vi lascio immaginare come è andata a finire
La scatola inferiore è tenuta da una vite torks (i tedeschi sono fissati) e poi devi spingere in avanti verso il piantone la parte del copripiantone più vicina al cruscotto: a me scivola in avanti attrverso un sistema a spinta (ti dirò, prova a vedere anche solo spingendo il copripiantone senza svitare nulla, magari lo vedi ugualmente.

Non c'ho capito una mazza.
Magari sfrutto la tua esperienza la prima volta che ci vediamo.
Ciao ingegnere.

[fabiobologna]

Angelo, grazie per la dritta.
Si è incastrato tutto.

Il lavoro è un pò più complesso di quel che credessi.
Risultato: non ho il cablaggio (almeno non mi pare di averlo visto nel piantone) e mi avanzano le famose viti di cui si parlava, e la guaina del devioluci mi si è crepata.

[Metano17]

A me invece ancora non si chiude: comincio a pensare sempre più che il copripiantone sia diverso tra noi.

Per gianluca

Dubito infatti che ti metteresti a smontare. Comunque se Fabio non ha il cavetto, il rischio è che non l'abbia pure tu. Appena ci rivediamo vedo se riesco a smontarti tutta la macchina lasciandoti pezzi qua e là... :-)

[Nicola Ventura]

La questione è piuttosto datata... già 2 anni fa smontai mezza macchina alla ricerca del famoso connettore e non ne trovai traccia.

La mia ricerca fu ispirata da questo sito tedesco.

Nico

[guba]

Angelo, grazie per la dritta.
Si è incastrato tutto.

Il lavoro è un pò più complesso di quel che credessi.
Risultato: non ho il cablaggio (almeno non mi pare di averlo visto nel piantone) e mi avanzano le famose viti di cui si parlava, e la guaina del devioluci mi si è crepata.

E' il bello di essere dei manici smanettoni come voi...

Ciao
Guba

[gsani]

Per gianluca

Dubito infatti che ti metteresti a smontare. Comunque se Fabio non ha il cavetto, il rischio è che non l'abbia pure tu. Appena ci rivediamo vedo se riesco a smontarti tutta la macchina lasciandoti pezzi qua e là... :-)

Facci, facci pure.
La tengo a stecchetto per una settimana, le levo la museruola e te l'aizzo contro.
Sto parlando di mia suocera, ovviamente

[cpaolo67]

Perchè, una che voleva la Multipla e vede smontare la TUA Zafira pensi che intervenga ??? Je da na mano!!!!

[gsani]

Le forme di vita subumane non hanno il dono della memoria ma hanno ben presente il concetto di sopravvivenza, dopo una settimana stecchetto azzanna quello che le capita a tiro.
E il soggetto, mi pare, è bello in carne

[fabiobologna]

Sì, dovresti togliere la scatola inferiore del piantone dello sterzo ed infilare la mano affianco al devioluci e vedere se vedi quel cavetto. Non togliere anche quella superiore come ho fatto io che ci sono due viti che non si vedono e nascoste dallo sterzo...
La scatola inferiore è tenuta da una vite torks

Col senno di poi il lavoro è abbasanza facile.
Si gira il volante di 90 gradi a destra. Si toglie il cappuccio alla vite e con un cacciavite a stella si svita.
Si gira il volante di 90 gradi a sinistra. Si toglie il cappuccio alla vite e con un cacciavite a stella si svita.
La parte superiore è incastrata.
La parte sotto è fissata da 3 torks: una centrale sotto, due ai lati del piantone. Tutte e tre di misura 20.
L'unico mio avviso è stare attenti alle guaine del devioluci e del comandi tergicristralli.

[cpaolo67]

Quindi hai avuto la certezza di NON avere il cablaggio???

[Metano17]

Col senno di poi il lavoro è abbasanza facile.
Si gira il volante di 90 gradi a destra. Si toglie il cappuccio alla vite e con un cacciavite a stella si svita.
Si gira il volante di 90 gradi a sinistra. Si toglie il cappuccio alla vite e con un cacciavite a stella si svita.
La parte superiore è incastrata.
La parte sotto è fissata da 3 torks: una centrale sotto, due ai lati del piantone. Tutte e tre di misura 20.
L'unico mio avviso è stare attenti alle guaine del devioluci e del comandi tergicristralli.

Grazie Fabio! Info importante anche per me.

[gsani]

Angelo sabato diamo una occhiatina al mio piantone (dello sterzo) per appurare la presenza della simpatica connessione ???

[volperossa]

La questione è piuttosto datata... già 2 anni fa smontai mezza macchina alla ricerca del famoso connettore e non ne trovai traccia.

La mia ricerca fu ispirata da questo sito tedesco.

Nico

perdona la mia ignoranza....................

ma volevo far notare che:

almeno per me che il tedesco non lo sa, non si capisce una beata mazza.................
dalle foto sembra che si debba cercare solo il connettore

da quel che sembra questa possibilità esiste solo per le auto diesel e benzina

sarebbe bello poter avere la traduzione affinchè si possa giudicare ed eventualmente trarne le dovute conclusioni

poi............è sufficente applicare la leva con il pulsante per avere questa funzione o bisogna far settare la centralina

sia chiaro però........ sarebbe bello poter approfittare .

[volperossa]

ho trovato qualche cosa che riguarda l'argomento su questo sito www.astraclubitalia.it

dalle prime superficiali letture sembra che non serva solo la leva ma anche un pulsante sulla leva pedale frizione ed un aggiornamento da fare abilitare nella centralina

vi faro' sapere