252 risposte a questa discussione

[godspeed]

Ciao, io ho preferito procurarmi una ruota di scorta, un crick e una chiave per smontare le ruote......

chiave e crick li ho tenuti dalla mia vecchia auto
Sicuramente la ruota di scorta la prenderò se dovrò andarci in ferie, o far tanta strada, anche se è un ragionamento che non sta in piedi ( nel senso che puoi bucare pure a 3 km da casa...)
Ma giri sempre con la ruota di scorta appoggiata al finto pianale del bagagliaio?
O hai costruito qualcosa ad hoc?

[metaoui]

Anche io mi sono procurato una ruota di scorta,anzi 4 dove metto le coperture"invernali".

Lo porto dietro(lo pneumatico)solo se mi allontano dalla città inserendolo in una copertina che mi ha fornito il gommista.

[ontna]

Stessa cosa pure io, in città mi muovo senza, ma durante i viaggi lunghi me la porto sempre...
anche io ho preso una copertura per la gomma.
Di solito la metto nel baule, ofra il sedile anteriore e posteriore....

[godspeed]

da qualche tempo, sento un rumore sospetto provenire dal motore. Una sorta di ticchettio ripetuto,continuo, soprattuto a freddo ( ma lo fa a volte anche a caldo solo che è meno percettibile ). Mi pare rumore di puntinerie metallicche, ma non sono un tecnico . Soprattutto con marce basse ( in 4 e 5 no), sopratutto quando rimetto piede sull'acceleratore dopo un rilascio. Dopo qualche secondo che continuo a pigiar il pedale, man mano che sale di giri sparisce.
In folle, da ferma sembra tutto ok invece.
Ho provato anche a commutare a benzina e pare molto meno vistoso, quasi assente, ma devo riprovare meglio.
Ovviamente ho già preso appuntamento in officina, ma volevo sapere se qualcun altro ha notato la stessa cosa
Ho 11mila km
grazie

[Pha79]

da come lo descrivi, sembra il ticchettio classico degli iniettori del metano

[ontna]

Anche a me, il mio socio multiplista, mi ha detto che sono gli iniettori...
Quello che non capisco, è perchè lo fa anche quando va a benzina

[godspeed]

da come lo descrivi, sembra il ticchettio classico degli iniettori del metano

allora lo dovrebbe fare sempre, anche da fermo, invece compare solo alcune volte e con marce inserite (specialmente 2 e 3) E' abbastanza rumoroso e solo a bassi giri motore. Poi è da un mesetto che ha iniziato ad esser persistente, prima non si sentiva. E' da marzo che giro con l'auto, se fosse solo il classico rumore, forse l'avrei notato anche prima

Quello che non capisco, è perchè lo fa anche quando va a benzina

Anch'io l'ho notato a benzina, solo che è molto meno vistoso, direi accettabile. A metano invece è proprio evidente...proprio da rumore meccanico....e poi ripeto non si era mai presentato prima, almeno non cosi vistoso....mah

Non so se c'entra qualcosa, ma da qualche giorno, forse complice l'abbassarsi delle temperature, noto vistoso fumo bianco dalla marmitta....

[Pha79]

La differenza di rumore degli iniettori è dovuta dal fatto
che il rail della benzina si aggira intorno a valori di 1 Bar mentre il rail del metano (negli impianti metatron) è nell'ordine dei 10 bar quindi il Tic/Tac dell'apertura e chiusura dello spillo avviene con 10 volte la forza meccanica, di conseguenza il maggior rumore, è normale che questo rumore vari d'intensità a seconda del fatto che ci si trovi in accelerazione o in fase di rilascio,

non preoccuparti per il fumo bianco che noti allo scarico, è semplice condensa

[Sile650]

Finch'è sei in garanzia, fa' ascoltare il suono a cofano aperto in officina.
Se sono gli iniettori tutto bene, ma se fossero le punterie sarebbe bene intervenire subito con una registrazione.

[ontna]

Ottima idea Sile650, la prossima volta porto il meccanico a fare un giro e gli faccio sentire.
Il rumore si sente appunto con le marce basse e fra i 2\3000 giri, sembra quasi che il motore sforzi troppo......

[godspeed]

Finch'è sei in garanzia, fa' ascoltare il suono a cofano aperto in officina.
Se sono gli iniettori tutto bene, ma se fossero le punterie sarebbe bene intervenire subito con una registrazione.

...infatti era il mio timore, ma se fossero le puntinerie dovrebbe farlo sempre, invece succede solo in marcia e solo in ripresa
vi aggiorno

[Sile650]

Non è detto.
Magari il problema sta insorgendo e si manifesta solo in determinate condizioni di temperatura, lubrificazione e carico.

Meglio togliersi il dubbio, no?

[godspeed]

Meglio togliersi il dubbio, no?

ho già appuntamento dal mecca per mercoledi

domandina stupida:
volevo aggiungere del liquido antigelo, ho controllato da libretto e specifica il Paraflu Up, da diluire al 50% con specifiche fiat n......
Ho trovato Il paraflu Up rosso, stesse caratteristiche, ma pronto all'uso, già diluito. Sulla confezione non fa cenno alle specifiche fiat.
Premetto che sui miei mezzi ho sempre utlizzato quello già diluito (molto più comodo)
Perchè fiat specifica quello da diluire? cambia qualcosa oltre al fatto che lo puoi far più denso in caso di freddo polare? vado tranquillo con quello pronto all'uso?

[Sile650]

Se è già diluito va bene uguale. Anzi, l'acqua della diluizione è stata trattata, quindi è meglio.

[ontna]

Secondo il mio meccanico il rumore è causato dal regolatore di fase (se ho capito bene) e a determinati giri fa questo casino,secondo lui è normale.......
stò valutando di cambiare auto....

[Cicciodonny]

Consiglio spassionato.....

Cambia meccanico.....
INIETTORI metano è la causa del ticchiettio che si sente su TUTTE le auto con impianto METATRON FIAT per le ragioni descritte da Pha79.....

Consigliescion

[ontna]

spiegami perchè il ticchettio si sente solo in determinate situazioni e anche con l'auto che va a benzina?

spieghescion

grazie

[godspeed]

idem sulla mia
Ora è del meccanico e ovviamente, in quei 300mt cha abbiamo fatto assieme di prova, non ne ha dato segno, davano un occhio comunque, mi è stato detto che forse c'è qualche tubo che fa interferenza da qualche parte!!
vedremo al ritiro, ma so già che non sarà cambiato nulla

[ontna]

tienimi informato, anche a me non è piaciuta la risposta del mio meccanico, infatti gli ho detto che mi sembrava una cavolata

[godspeed]

idem com patate
Mi hanno detto che c'era un tubo del condizionamento che vibrava e l'hanno messo a posto!!
Peccato che appena fuori dall'officina, sono riniziati i soliti rumori a ritmi alternati....
la ricerca dell'origine continua....mi sa che cambio meccanico

Messaggio modificato da fabiobologna, 08 novembre 2010 - 05:33
Evitiamo quotature inutili.